A60: Unterschied zwischen den Versionen

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 ==Geschichte==
-Ursprünglich sollte die A 60 das Rhein-Main-Gebiet mit Belgien verbinden. Die Strecke zwischen Mainz und Bingen entstand in den 1950er- und 1960er-Jahren und wurde in den 1970er-Jahren zur Autobahn aufgestuft. Bereits 1976 gab es Pläne für den Bau der fehlenden Hunsrückstrecke. Der Bau des fehlenden Teilstücks scheiterte damals am Widerstand der Bürgerinitiative mehrerer Ortschaften, die westlich des Autobahndreiecks Nahetal liegen. Der Bau dieser Autobahnstrecke ist inzwischen nicht mehr vorgesehen.
+Ursprünglich sollte die A 60 das Rhein-Main-Gebiet mit Belgien verbinden. Die Strecke zwischen Mainz und Bingen wurde in den 1950er und 1960er Jahren gebaut und in den 1970er Jahren zur Autobahn hochgestuft. Bereits 1976 wurde der Lückenschluss im Hunsrück geplant. Der Bau des Lückenschlusses scheiterte damals am Widerstand von Bürgerinitiativen mehrerer Ortschaften westlich des Autobahndreiecks Nahetal. Inzwischen ist der Bau dieses Autobahnabschnittes nicht mehr vorgesehen.
 ==Eifel-Strecke==