Alte Kyllbrücke: Unterschied zwischen den Versionen
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1874 Konnte die neue Brücke endlich gebaut werden. | 1874 Konnte die neue Brücke endlich gebaut werden. | ||
[[Datei:1941 Alte Kyllbrücke. | [[Datei:1941 Alte Kyllbrücke.jpg|mini|Die alte Kyllbrücke mit Betonaufbau um 1941]] | ||
===Neuer Oberbau 1912=== | ===Neuer Oberbau 1912=== | ||
Aufgrund des zunehmenden Verkehrs musste der Oberbau der Bücke 1912 erneuert werden. Dabei wurde die Fahrbahn verbreitert. Die Arbeiten wurden in Eisenbeton ausgeführt. Daraus bestanden sowohl der Fahrbahnunterbau, als auch die beidseitigen Begrenzungsmauern. Am [[25. Juli]] [[1912]] konnte die Brücke für den Verkehr wieder frei gegeben werden. Die Kosten für den Umbau beliefen sich auf rund 13.000 Mark. Sie wurden von der Provinz bezahlt, da die Brücke Teil der Provinzialstraße war. | Aufgrund des zunehmenden Verkehrs musste der Oberbau der Bücke 1912 erneuert werden. Dabei wurde die Fahrbahn verbreitert. Die Arbeiten wurden in Eisenbeton ausgeführt. Daraus bestanden sowohl der Fahrbahnunterbau, als auch die beidseitigen Begrenzungsmauern. Am [[25. Juli]] [[1912]] konnte die Brücke für den Verkehr wieder frei gegeben werden. Die Kosten für den Umbau beliefen sich auf rund 13.000 Mark. Sie wurden von der Provinz bezahlt, da die Brücke Teil der Provinzialstraße war. | ||