Eifelbahn: Unterschied zwischen den Versionen

Da die Trasse stets Tälern folgt und nie Taleinschnitte quert, waren keine größeren Brückenbauten erforderlich. Nur die Flüsse bzw. Bäche selbst werden häufig überquert, weiterhin zahlreiche Seitengewässer.

An Bautypen kommen sowohl '''Bogenbrücken''' aus sorgfältigem Rotsandsteinquaderwerk als auch '''Eisenbrücken''' auf gequaderten Pfeilern vor.

Die '''Tunnel''' häufen sich im unteren, tief eingeschnittenen und stark mäandrierenden Abschnitt des Kylltales, während der weitere Streckenverlauf von St. Thomas bis Kall ohne Tunnel auskommt. Die Tunnelmündungen sind in historisierender Weise als Burg- oder Festungsportale gestaltet. Die Hochbauten lassen in Material und Gestaltung klar die einheitliche Planung und Ausführung erkennen.

Im Gegensatz zu Neubaustrecken nach der Zeit um 1860 gleichen sich die einzelnen Gebäude jedoch nicht, sondern bieten vielmehr ein sehr weites Spektrum unterschiedlichster Baukörper und Detailformen. Gemeinsam ist allen die Verblendung mit glatten Rotsandsteinquadern (die Gebäudeecken meist rustiziert) und die Dominanz gotisierender Architekturelemente (Türen, Fenster, Giebel, Erker etc.), teilweise gemischt mit solchen der deutschen Renaissance.

Die malerisch asymmetrische Gruppierung der Vor- und Anbauten besonders bei den größeren Gebäuden, einzelne Fachwerkpartien und die zum Teil weit überstehenden Dächer betonen den ländlichen Charakter der Bahnstrecke, wenngleich die Formensprache kaum Reminiszenzen an die ortsübliche Bauweise zeigt.

Offenbar lieferte der Kölner Architekt und Stadtbaumeister [[Julius Carl Raschdorff|Julius Raschdorff]] der Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft einige Musterentwürfe für Empfangsgebäude (publiziert im Architektonischen Skizzenbuch, Jg. 1871, Heft IV und VI), deren Motive von den ausführenden Baumeistern jeweils neu kombiniert und den speziellen Gegebenheiten angepasst wurden.

Die schlichten '''Bahnwärterhäuser''' orientieren sich in Anlage und Bauart am gleichzeitigen Arbeiterwohnungsbau großer Industrieunternehmen.