Oberkailer Straße: Unterschied zwischen den Versionen

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Die [[Oberkailer Straße]] führt von der Kyllbrücke auf die Hochfläche östlich Kyllburgs und weiter nach Oberkail und Wittlich, im 19. Jahrhundert als Teil der Prüm-Birkenfelder Bezirksstraße ausgebaut. Anders als an der Bademer Straße und am Orsfelder Weg fand im 18. und frühen 19. Jahrhundert an der Oberkailer Straße keine Zeilenbildung statt; die wenigen älteren Häuser am Straßenanfang sind eher regellos angeordnet. Ab dem mittleren 19. Jahrhundert lockere Ortserweiterung entlang der Straße durch traufständige, meist freistehende Wohn- bzw. Quereinhäuser. Nach dem Zweiten Weltkrieg empfindliche Störung der historischen Strukturen zwischen Straße und Kyll durch den Bau einer neuen Straßenbrücke über den Fluss.
Die [[Oberkailer Straße]] führt von der Kyllbrücke auf die Hochfläche östlich Kyllburgs und weiter nach Oberkail und Wittlich, im 19. Jahrhundert als Teil der Prüm-Birkenfelder Bezirksstraße ausgebaut. Anders als an der [[Bademer Straße]] und am [[Orsfelder Weg]] fand im 18. und frühen 19. Jahrhundert an der Oberkailer Straße keine Zeilenbildung statt; die wenigen älteren Häuser am Straßenanfang sind eher regellos angeordnet. Ab dem mittleren 19. Jahrhundert lockere Ortserweiterung entlang der Straße durch traufständige, meist freistehende Wohn- bzw. Quereinhäuser.  


Nach dem Zweiten Weltkrieg empfindliche Störung der historischen Strukturen zwischen Straße und Kyll durch den Bau einer neuen Straßenbrücke über den Fluss.
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Aktuelle Version vom 20. September 2017, 16:22 Uhr

Die Oberkailer Straße führt von der Kyllbrücke auf die Hochfläche östlich Kyllburgs und weiter nach Oberkail und Wittlich, im 19. Jahrhundert als Teil der Prüm-Birkenfelder Bezirksstraße ausgebaut. Anders als an der Bademer Straße und am Orsfelder Weg fand im 18. und frühen 19. Jahrhundert an der Oberkailer Straße keine Zeilenbildung statt; die wenigen älteren Häuser am Straßenanfang sind eher regellos angeordnet. Ab dem mittleren 19. Jahrhundert lockere Ortserweiterung entlang der Straße durch traufständige, meist freistehende Wohn- bzw. Quereinhäuser.

Nach dem Zweiten Weltkrieg empfindliche Störung der historischen Strukturen zwischen Straße und Kyll durch den Bau einer neuen Straßenbrücke über den Fluss.