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Oberkailer Straße: Unterschied zwischen den Versionen

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Die [[Oberkailer Straße]] führt von der Kyllbrücke auf die Hochfläche östlich Kyllburgs und weiter nach Oberkail und Wittlich, im 19. Jahrhundert als Teil der Prüm-Birkenfelder Bezirksstraße ausgebaut. Anders als an der Bademer Straße und am Orsfelder Weg fand im 18. und frühen 19. Jahrhundert an der Oberkailer Straße keine Zeilenbildung statt; die wenigen älteren Häuser am Straßenanfang sind eher regellos angeordnet. Ab dem mittleren 19. Jahrhundert lockere Ortserweiterung entlang der Straße durch traufständige, meist freistehende Wohn- bzw. Quereinhäuser. Nach dem Zweiten Weltkrieg empfindliche Störung der historischen Strukturen zwischen Straße und Kyll durch den Bau einer neuen Straßenbrücke über den Fluss.
Die [[Oberkailer Straße]] führt von der Kyllbrücke auf die Hochfläche östlich von Kyllburg und weiter nach Oberkail und Wittlich; sie wurde im 19. Jahrhundert als Teil der Landstraße Prüm-Birkenfeld ausgebaut. Anders als die [[Bademer Straße]] und der [[Orsfelder Weg]] wurde die Oberkailer Straße im 18. und frühen 19. Jahrhundert nicht in Reihen bebaut; die wenigen älteren Häuser am Anfang der Straße sind eher unregelmäßig angeordnet. Ab Mitte des 19. Jahrhunderts lockere Ortserweiterung entlang der Straße durch traufständige, meist freistehende Wohn- und Quereinhäuser.  
 
Nach dem Zweiten Weltkrieg empfindliche Störung der historischen Strukturen zwischen Straße und Kyll durch den Neubau einer Straßenbrücke über den Fluss.
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[[Kategorie:Straßen]]
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Aktuelle Version vom 23. Januar 2025, 10:01 Uhr

Die Oberkailer Straße führt von der Kyllbrücke auf die Hochfläche östlich von Kyllburg und weiter nach Oberkail und Wittlich; sie wurde im 19. Jahrhundert als Teil der Landstraße Prüm-Birkenfeld ausgebaut. Anders als die Bademer Straße und der Orsfelder Weg wurde die Oberkailer Straße im 18. und frühen 19. Jahrhundert nicht in Reihen bebaut; die wenigen älteren Häuser am Anfang der Straße sind eher unregelmäßig angeordnet. Ab Mitte des 19. Jahrhunderts lockere Ortserweiterung entlang der Straße durch traufständige, meist freistehende Wohn- und Quereinhäuser.

Nach dem Zweiten Weltkrieg empfindliche Störung der historischen Strukturen zwischen Straße und Kyll durch den Neubau einer Straßenbrücke über den Fluss.