Oberkailer Straße: Unterschied zwischen den Versionen

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Die [[Oberkailer Straße]] führt von der Kyllbrücke auf die Hochfläche östlich Kyllburgs und weiter nach Oberkail und Wittlich, im 19. Jahrhundert als Teil der Prüm-Birkenfelder Bezirksstraße ausgebaut. Anders als an der [[Bademer Straße]] und am [[Orsfelder Weg]] fand im 18. und frühen 19. Jahrhundert an der Oberkailer Straße keine Zeilenbildung statt; die wenigen älteren Häuser am Straßenanfang sind eher regellos angeordnet. Ab dem mittleren 19. Jahrhundert lockere Ortserweiterung entlang der Straße durch traufständige, meist freistehende Wohn- bzw. Quereinhäuser.  
Die [[Oberkailer Straße]] führt von der Kyllbrücke auf die Hochfläche östlich von Kyllburg und weiter nach Oberkail und Wittlich; sie wurde im 19. Jahrhundert als Teil der Landstraße Prüm-Birkenfeld ausgebaut. Anders als die [[Bademer Straße]] und der [[Orsfelder Weg]] wurde die Oberkailer Straße im 18. und frühen 19. Jahrhundert nicht in Reihen bebaut; die wenigen älteren Häuser am Anfang der Straße sind eher unregelmäßig angeordnet. Ab Mitte des 19. Jahrhunderts lockere Ortserweiterung entlang der Straße durch traufständige, meist freistehende Wohn- und Quereinhäuser.  


Nach dem Zweiten Weltkrieg empfindliche Störung der historischen Strukturen zwischen Straße und Kyll durch den Bau einer neuen Straßenbrücke über den Fluss.
Nach dem Zweiten Weltkrieg empfindliche Störung der historischen Strukturen zwischen Straße und Kyll durch den Neubau einer Straßenbrücke über den Fluss.
{{Navigationsleiste Straßen in Kyllburg}}
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[[Kategorie:Straßen]]
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Aktuelle Version vom 23. Januar 2025, 11:01 Uhr

Die Oberkailer Straße führt von der Kyllbrücke auf die Hochfläche östlich von Kyllburg und weiter nach Oberkail und Wittlich; sie wurde im 19. Jahrhundert als Teil der Landstraße Prüm-Birkenfeld ausgebaut. Anders als die Bademer Straße und der Orsfelder Weg wurde die Oberkailer Straße im 18. und frühen 19. Jahrhundert nicht in Reihen bebaut; die wenigen älteren Häuser am Anfang der Straße sind eher unregelmäßig angeordnet. Ab Mitte des 19. Jahrhunderts lockere Ortserweiterung entlang der Straße durch traufständige, meist freistehende Wohn- und Quereinhäuser.

Nach dem Zweiten Weltkrieg empfindliche Störung der historischen Strukturen zwischen Straße und Kyll durch den Neubau einer Straßenbrücke über den Fluss.